Copyright RTR
|
![]() |
|||||||||
Im Oktober war es soweit der Saisonabschluss stand vor der Tür. Der Felgentod wollt nochmal mit Blechi ran. Leider war kein Start von uns im Peger Polo möglich. Mit einer menge Spaß und einigen feinen Hebeleinlagen ![]() ![]() 09/06 Rallye Zwickauer Land ( 85 % Asphalt 15 % Schotter ) Im September war es endlich soweit die Speiche war wieder Fit und stieg mit ein Wir fuhren eine Top Rallye musten jedoch 2 Klassen höher Starten. ![]() ![]() ![]() PROST 08/06 Rallye Bad Schmiedeberg ( 95 % Asphalt 5 % Schotter ) Eine Woche nach der Grünhain nach einigen Stunden arbeit am EVO fuhren wir nach Bad Schmiedeberg, eine Erstauflage dieser Rallye ! Aber super Organisiert, Perfekte Strecken und Top Wetter. Ohne jegliche Fehler absolvierten wir die Prüfungen zur Halbzeit sahen wir an Hand der Zeiten das wir unsere Klasse anführen. Somit fuhren wir auf der 2. Schleife noch Konzentrierter es sollte nix schief gehen. Das ende vom Lied KLASSENSIEGER ![]() ![]() 08/06 Rallye Grünhain ( 100 % nasser Asphalt ) Wie zur Osterburg gingen wir mit zwei verschiedenen Autos an den Start bis WP 6 lag der Felgentod auf dem dritten Platz doch er wäre nicht der Felgentod wenns ne kracht. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() und schleppten somit noch einen großen Pokal aus dem Saal.In diesem Sinne könnt ihr euch ja Vorstellen das die Geschichte zum Bier trinken zwang. ![]() 06/06 Grabfeldrallye ( 90 % Asphalt 10 % Schotter ) Eine Woche nach der Osterburg reisten wir nach Bayern der Evo war frisch gepügelt ![]() ![]() 06/06 Osterburg Rallye ( 98 % Asphalt 2 % Schotter ) Im Juni wollte ich und die Speiche zusammen an den Start gehen doch er erlitt einen Motorradunfall am Freitagmorgen was der Abreisetag war und somit war Not am Mann nach längeren Telefonaten erklärte sich Tina Wiegand ![]() ![]() 05/06 Rallye Freiberger Land ( 100 % Asphalt ) Zu dieser Rallye anfang Mai probierten wir ein neues Getriebe aus das wir beim Motorwechsel mit einbauten und merkten das nur der erste Gang extrem kurz war und der Rest länger als lang Fazit: scheiß Getriebe! . Naja damit mussten wir uns abfinden und fuhren auf den 2 Platz der Klasse und feirten in gewohnter Manier ![]() 03/06 Gravellandrallye ( 95 % Schotter 5 % Asphalt ) Bei feinsten Wetter reisten wir ende März in den Tagebau von Senftenberg. Mit voller Motivation und einem nicht Pefekt laufenden Motor versenkten wir den Evo 1 schon nach 600 Meter auf WP 1 in einem Graben da verloren wir dann 7 Minuten auf die Konkurenz die folgenten WP´s verliefen ganz gut und wir gingen bzw legten Zeiten für die Klasse vor jedoch war der Abstand zu groß durch den Abflug. Schadensanalyse Motorschaden ![]() 03/06 Rallye " Rund um den Alheimer " ( 40 % Schotter 60 % Asphalt ) Im März nahmen wir die Rallye "Rund um den Alheimer" unter die Räder.Die Besatzung der Rakete war der Felgentod und de Speiche. Der Kadett war neu gemacht und somit der Evo 1, doch es kam alles anders als gedacht Die ersten WP´s waren vom Regen noch verschont doch dann bekann ein Platzregen ![]() In diesem sinne Prost ![]() |
![]() |